| Templanza | |
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| Capitán | Jasón Rionegro |
| Estado actual | En rutas comerciales |
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Clase |
Buque de transporte |
| Capacidad de carga | 28 efectivos y bodega comercial. |
| Defensas | 8 cañones ligeros |
| Tipo de motriz | Vela y motor |
| Propietarios | La Corporación |
| Afiliación | Alianza |
Trasfondo[]
Con la necesidad creciente por parte de La Corporación de amplicar sus rutas comerciales, el Administrador aceptó el inicio de la fabricación de buques de transporte con la finalidad de prescindir de transporte ajeno a la organización. Así nació el primer barco bautizado como "Templanza", y que sería el comienzo de nuevas rutas sin llegar a codiciar el mercado completo.
Descripción[]
Se trata de una embarcación estrecha de 30 metros de eslora. Posee 2 mástiles con aparejo redondo, una sola sola cubierta y castillo de popa. Su velocidad máxima normal es de 8 nudos (15 Km/h).
Su casco es ligero, aunque posee una proa y un refuerzo de acero para proveerle de más resistencia. En cada costado posee 4 cañones ligeros de largo alcance para disuadir a posibles atacantes.
Tiene dispuesto cuatro velas cuadradas y un motor arcanohidraúlico para casos de emergencia. Dicho motor es una versión mejorada del buque "El tridente", ya que posee una autonomía de varios años con nucleo arcano estabilizado y un refrigerador que hace que el tiempo entre usos sea más corto. A plena potencia puede llegar a estar funcionando una hora entera y requerir tan solo tres horas de enfriamiento. Pese a que requiere mantenimiento completo, la gran capacidad de este barco hace que se pueda tener una cuadrilla completa de técnicos dispuestos para la situación.
La capacidad de carga es amplia, pudiendo mantener durante un mes a toda la tripulación sin necesidad de atracar en ningún puerto y aun así tener espacio para llevar la carga comercial necesaria.